车位设计不合理！市区内几乎所有的道路停车位一味追求车头朝建筑物，当车位距离建筑物较近的路段，停车极不方便，只能将车头扎进去，停车难度增大，很容易造成剐蹭，出车时

车位设计不合理！市区内几乎所有的道路停车位一味追求车头朝建筑物，当车位距离建筑物较近的路段，停车极不方便，只能将车头扎进去，停车难度增大，很容易造成剐蹭，出车时也存在较大的安全隐患，不符合考驾照时的基本技能。因此，车位设计应该根据道路实际，保持整个路段车辆整齐即可，方便车主停车为主，而不是简单粗暴的规定车头朝建筑物，官方回复2023-05-2216:58中共金昌市委督查室您好，4月26日您在人民网领导留言板上留言，反映车位设计不合理的问题，现答复如下：为规范停车秩序，助力我市全国文明城市创建工作，市区停车泊位在确保安全且车辆进出方便的前提下，按箭头指示方向进行有序停放，路外临时停车泊位根据实际情况主要采用车头面向建筑物的方向有序停放。

宽度是2.63.0米，长度是5.3米，高度为2.4米。其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。按照《汽车库建筑设计规范》，小型汽车室内停车库的具体车位尺寸如下：小型汽车的外廓设计尺寸为4.8m（长）x1.8m（宽）x2.0m（高）。采用垂直式停车方式的小型汽车停车位最小尺寸宜为5.3m（长）x2.4m（宽），停车位前端的通车道最小宽度宜为5.5m。

车位类型1、产权车位产权车位可以出售买卖，它的使用年限一般与房屋的土地使用权一致。所以，我们在购买的时候一定要和开发商确认车位是否可以办理产权证。2、人防工车位人防车位是另一种类型的车位。开发商根据《人民防空法》的规定，建设地下人防工程，然后将之改造成地下停车位，利用人防工程改建的车库收益归全体业主共有。3、地上停车位需要注意的是，小区的土地使用权归全体业主，因此开发商无权出售敞开式地上车位。

主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。一、停车位面积应按以下确定：1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；

二、小区停车位的配比应该：1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。

停车库的设计规范如下：1、若是车库能够容纳的停车辆超过了10，则需要安装喷淋系统。2、地下车库，需有独立的送风、排风，且每小时的换气次数要达到6次以上，3、车库需使用宽扁梁，且明确好尺寸，层高要在范围内。4、车库的通风管道，需在通道的边侧，法律依据《中华人民共和国物权法》第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。